QUITO
La V Válida del Campeonato de Karting Rotax Max Challenge Ecuador 2026 se realizó este domingo 17 de mayo en el Kartódromo Cotopaxi, ubicado en Latacunga, bajo la asistencia de una importante cantidad de público que asistió al que es considerado el mejor escenario del país en esta modalidad del automovilismo.
La pista de karting recibió a medio centenar de deportistas de al menos 10 provincias; además de un piloto colombiano quienes formaron parte de la jornada, con la que se cumpletó la mitad de la temporada.
Los deportistas tuvieron que enfrentarse a una variante de circuito clásico propuesta por la organización. El recorrido conocido como Panamericano tuvo una longitud de 1.455 metros en sentido horario y 15 curvas.
Según detalló Walter Toapanta, encargado de Prensa Motor, «Este trazado se caracteriza por presentar tres zonas de velocidad muy marcadas, así como curvas exigentes con frenadas de consideración. El reto para los preparadores estuvo en encontrar la configuración ideal de los karts para que puedan tener velocidad final, así como un buen tránsito por curvas, haciendo que la disputa sea bastante cerrada».
Acota que tal y como ocurre en el mayor de los casos, ese fue un circuito bastante exigente para los pilotos y sus máquinas, las mismas que alcanzaron una velocidad máxima entre los 95 y 109 km/h, dependiendo de la categoría.
Del mismo modo detalló que «las condiciones climáticas, siempre influyentes, pusieron su toque en el desarrollo de la prueba. Desde las primeras horas de la mañana, una llovizna intermitente fue el preludio de una jornada marcada por las variaciones climatológicas. El clima lluvioso se interrumpió a mediodía con la presencia de un sol intenso que duró un par de horas, antes de una pertinaz lluvia que obligó a declarar pista mojada casi al término de la prefinal».
La final se corrió con pista mojada. No obstante, la lluvia cedió, por lo que el asfalto empezó a secarse en ciertas zonas, complicando la puesta a punto de los karts, así como la elección de los neumáticos. Para los participantes y para quienes observaron la carrera, «fue una jornada intensa, cargada de emociones y sobresaltos».
Resultados
Los pilotos con mejor rendimiento a lo largo del día, en las diferentes categorías, fueron:
En la Micro Max, Byron Serpa, en representación de Cañar, volvió a reencontrarse con la victoria después de protagonizar un duelo con Bolívar Cabrera y Sophie Tipán, quienes lo acompañaron en el podio. Esta fue una disputa muy cerrada con una diferencia de apenas 4 puntos entre los tres primeros lugares.
En la clase Mini Max, Michael Toledo, también de Cañar, sigue con su racha de victorias. En esta oportunidad volvió a imponerse de forma categórica, sumando el quinto triunfo de la temporada, de tal manera que se sitúa como el piloto más eficiente de todo el certamen y mantiene el liderato de la clasificación provisional.
Por su parte, en la categoría Junior Max, volvió a destacar Carlos Molina y fue el vencedor de la serie. El piloto capitalino se mostró muy sólido desde la sesión clasificatoria y se impuso en los tres heats de competencia, sumando una puntuación perfecta de 31 unidades, lo que amplía su diferencia en la tabla acumulada.
Un resultado similar se alcanzó en la categoría Sénior Max con Carlos Molina repitiendo el triunfo en esta serie, en la que debutó hace dos carreras. Un gran mérito para este piloto de 13 años quien logró imponerse en dos categorías en un mismo fin de semana, a pesar de las exigencias físicas que esto representa.
En la categoría Master Max, el vencedor fue Sebastián Sandoval, quien tuvo una excelente actuación, llevándose la pole position y ganando los tres heats disputados. El piloto quiteño demostró una gran adaptación en las diferentes condiciones climáticas, demostrando que es uno de los candidatos a luchar por el título.
En la división Super Master, donde participan pilotos de más de 45 años, Esteban Calero, representante de Pichincha, se convirtió en el vencedor.
En la categoría Rotax Nacional, Santiago Bolaños, corredor de Colombia y quien actuó en reemplazo del piloto ecuatoriano Bolívar Cabrera, se convirtió en el ganador de esta serie. Mientras que en la Baby Kart también cumplió con su jornada de exhibición con tres salidas a pista.
Las ubicaciones de la V Válida del Rotax Max Challenge Ecuador 2026 fueron:
Micro Max
1. Byron Serpa, de Cañar
2. Bolívar Cabrera Jr., de Cañar
3.-Sophie Tipán, de Pichincha
Mini Max
1. Michael Toledo, de Cañar
2. Juan Diego Peña, de Azuay
3. Sebastián Sandoval, de Pichincha
Junior Max
1. Carlos Molina Jr., de Pichincha
2. Gabriela Freire, de Tungurahua
3. Mario Cevallos, de Pichincha
Senior Max
1. Carlos Molina Jr., de Pichincha
2. Isaías Valarezo, de Guayas
3. Brett King, de Pichincha
Master Max
1. Juan José Rivera, de Pichincha
2. Sebastián Sandoval, de Pichincha
3. Diego Villacís, de Pichincha
Super Master
1. Esteban Calero, de Pichincha
Rotax Nacional
1. Santiago Bolaños, de Colombia
2. Marco Carrión, de Pichincha
3. Mauricio Andrade, de Pichincha.
La VI Válida del Rotax Max Challenge Ecuador 2026 se correrá el próximo 7 de junio. (D)