AMBATO
Con 55 tripulaciones se disputó la I fecha del Campeonato de Trepada de Montaña de Tungurahua 2026 en la parroquia San Antonio de Pasa y sus inmediaciones. Esta carrera también fue parte de la II fecha del Campeonato Nacional de Autos Clásicos y la II fecha del Campeonato Nacional de Trepada de Montaña.
El Tungurahua Automóvil Club (TAC), realizó una planificación en conjunto con las autoridades provinciales e instituciones de seguridad para garantizar el correcto desarrollo de la prueba. El operativo de cierre de vías y control del público que se realizó previo al inicio de los especiales de velocidad reflejó ese trabajo coordinado.
Además, hubo apoyo de guardias de seguridad privados, quienes estuvieron en el parque de Pasa, donde hubo las revisiones técnicas y administrativas, y también estuvieron desplegados a lo largo de la ruta.
La carrera se desarrolló sin sobresaltos con un clima espléndido; hubo sol, pero también constantes cambios de temperatura. El punto más bajo estuvo a 2.900 msnm y el de mayor altitud, en Tiliví, con 3.446 msnm.
En relación al recorrido, la organización planteó un cronograma compuesto por tres especiales de velocidad. El primero entre Quindivana y San Fernando, con un recorrido de 3,34 km; mientras que el segundo y tercero se repitió y fue entre Pasa y Tiliví, con una distancia de 4,45 km –en cada pasada–, sumando 12,26 kilómetros
El Departamento de Prensa Motor, detalla que «En términos generales, fue una ruta muy exigente, tanto para los pilotos como para sus máquinas».
En lo deportivo se reconoce el espectáculo que dio Carlos Palacios, que registró el mejor tiempo con su Kart Cross GSX 750 cm3, parando el crono en 07:49.8. Lo interesante es que este vehículo es un ‘monoplaza’, no cuenta con una segunda butaca para el copiloto y Palacios tuvo que memorizar la ruta, representando un gran desafío.
La organización aclaró que, al no existir esta categoría en el reglamento de Campeonato de Trepada de Montaña de Tungurahua, no pudo ser reconocido como ganador de la clasificación general; aún así, fue considerado en la ceremonia de premiación y esperan volver a contar con su presencia.
Con esta aclaración, el ganador de la clasificación general fue el ambateño Carlos Larrea, en compañía de su coterráneo Javier Holguín, a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO IX de la categoría 4WDT, registrando 08:07.7.
La segunda casilla de la clasificación general fue para el piloto Rodrigo Agama, de Cotopaxi, quien estuvo acompañado de Alejandro Egas y participaron en un Honda Civic en la categoría 2050 cm³, marcando un tiempo de 08:26.4, adjudicándose el primer lugar entre los pilotos de tracción a dos ruedas.
Por su parte, el capitalino Juan Carlos Ponce y su copiloto Juan Marcillo se instalaron en el tercer lugar de la clasificación general montando su Alfa Romeo 146 TI, con una diferencia de al menos 11 segundos con respecto a Rodrigo Agama, quien finalizó segundo, logrando, además, colocarse en el segundo lugar de la clase 2050 cm³.
El TAC, como organizador de la prueba, agradeció a todas las instituciones que garantizaron el correcto desarrollo del evento, como el GAD parroquial de San Antonio de Pasa, GAD San Fernando, comunidades por donde pasó la carrera, Policía Nacional, Agencia de Tránsito de Tungurahua, Cuerpo de Bomberos y Gobierno Provincial.
Se extendió un agradecimiento a los patrocinadores como: Grupo Mavesa, Kia Motors Ecuador, Ford – Quito Motors, ASSA – Volkswagen, Hotel Ambato, Uniandes, Seguros Unidos, Privilegio y Quinta San Martín.
Más ganadores
Entre los ganadores por cada una de las categoría constan:
TC Pro: 1. Eddy Villalobos (FIAT 128), 2. Freddy Gavilanes (Toyota Corolla), 3. Wilson Fiallos (Chevrolet Cóndor)
Jeeps: 1. Andrés Santamaría / Paúl Garay, 2. Alex Soria / Álex Álvarez, 3. Henry Solis / Dennis Larrea
Forza: Marco y Sofía Llumiquinga, 2. Pablo Villacrés / Kevin Villacrés, 3. Juan Carlos Santillán / César Hernández
1.450P: David Cárdenas / Mario Rosero, 2. Marco Morales / Karla Morales, 3. Andy Garzón / Jorge Albacura
1.650P: Álex Barriga / Michael Gavilanes, 2. Juan Paredes / Matías Altamirano, 3. Jhonatan Solano / Bryan Silva
2.050: Rodrigo Agama /Alejandro Egas, 2. Carlos Ponce / Víctor Hugo Marcillo, 3. Christopher Ruiz / Mario Rosero
2WDTUR: Álex y Santiago Chico, 2. Roberto Zúñiga / José Luis Carrasco, 3. Juan Erazo / Juan Erazo Vásquez (D)